Foto: Ford News
PIKES PEAK, Colorado- Ford Performance se está preparando para la 101.ª edición de The Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb presentada por Gran Turismo con una entrada electrizante: la totalmente nueva y mejorada Ford SuperVan 4.2. Esel diseño innovador, las tecnologías avanzadas y las características únicas del demostrador refinado totalmente eléctrico que optimizan su rendimiento para el desafiante ascenso de la colina.
Con una historia que se remonta a un Ford Modelo T en la carrera inaugural en 1916, los vehículos Ford han dejado su huella constantemente en el icónico Pikes Peak International Hill Climb. Este año, la leyenda del automovilismo Romain Dumas tomará el volante de SuperVan 4.2 en su octava aparición en el evento, con su vasta experiencia y excepcional conjunto de habilidades que lo convierten en la elección perfecta para continuar con la rica tradición de Ford en la carrera de montaña más famosa de Estados Unidos.
Ford Performance y los expertos de Investigación y Desarrollo Avanzado de STARD unieron fuerzas una vez más para crear la SuperVan 4.2 diseñada específicamente para conquistar las montañas de Estados Unidos y mostrar los límites extremos de la energía eléctrica. A medida que la industria automotriz avanza hacia un futuro electrificado, SuperVan 4.2 ocupa un lugar central, demostrando el inmenso potencial de los vehículos eléctricos en los deportes de motor. Con su aerodinámica revisada y su tren motriz específico para ascenso de colinas, el SuperVan 4.2 está listo para electrificar el legendario Pikes Peak International Hill Climb.
“Junto con nuestros socios STARD, hemos fabricado la E-Transit SuperVan 4.2 para que sea una máquina verdaderamente competitiva enfocada en llegar rápidamente a la cima de la montaña”, dijo Mark Rushbrook, Director Global de Ford Performance Motorsports.
“El Pikes Peak Hill Climb presenta la oportunidad perfecta para mostrar la tecnología de vehículos eléctricos de Ford y traer luz al desempeño de los vehículos eléctricos”.
La SuperVan 4.2, refinada a partir de la SuperVan 4, se sometió a un rediseño completo de la aerodinámica diseñada específicamente para atravesar el aire de gran altitud de la atmósfera de Pikes Peak mientras aumenta la carga aerodinámica: más de 4,400 libras a 150 millas por hora. Las características clave de la aerodinámica incluyen un alerón trasero de fibra de
carbono liviano y un divisor delantero, ambos ayudan a SuperVan 4.2 a mantenerse plantado en los caminos sinuosos de la montaña. El chasis de SuperVan 4.2 también experimentó una reducción de peso para mejorar el equilibrio general y brindar agilidad a través de las curvas de las carreteras de montaña.
También se han realizado mejoras en el sistema de propulsión. Al reducir la cantidad de motores STARD UHP de 6 fases de cuatro a tres, y al utilizar las celdas de bolsa NMC de Polímero de Litio de Ultra Alto Rendimiento de STARD, la camioneta logra una relación potencia-peso óptima mientras conserva su sistema de tracción total con un motor accionando la parte delantera y dos en la parte trasera. Con más de 1,050 kW (1,400 caballos de fuerza) de potencia de descarga combinada a su disposición, la SuperVan 4.2 puede liberar todo su potencial al tiempo que aprovecha el nuevo rendimiento de regeneración de 600 kW de la batería para una utilización óptima de la energía.
“Los equipos de Ford Performance y STARD han estado trabajando arduamente para optimizar la SuperVan 4.2 para Pikes Peak Hill Climb”, dijo Mike Norton, Supervisor del Programa WRC y Regulaciones y Homologación de Deportes de Motor de Ford Performance. “Desde la aerodinámica hasta el tren motriz eléctrico revisado, creo que valdrá la pena sintonizar nuestros tiempos de ejecución en la montaña”.
Sumergiéndose en el chasis, Ford Performance y STARD equiparon a la SuperVan 4.2 con un sistema de frenado regenerativo revisado con discos de freno cerámicos de carbono, ruedas forjadas de magnesio envueltas en neumáticos de carrera Pirelli P Zero™, ejes de transmisión mejorados, un parabrisas de plexiglás y un interior de carrera minimalista para quitar cualquier peso que no sea obligatorio para SuperVan 4.2 completando su mejor tiempo posible en la montaña.
