La Autoridad de Autopistas del Condado de Harris (HCTRA, por sus siglas en inglés) ha comenzado un proyecto de $ 962 millones para construir un nuevo puente y reemplazar el que ya existe a través del canal de buques en Sam Houston Tollway, desde la Autopista Estatal 225 de Texas a la Interestatal 10 para manejar de mejor forma el creciente tráfico, confirmó un vocero de la entidad antes mencionada.
Es importante resaltar que actualmente el puente transporta alrededor de 55,000 autos por día, pero se espera que ese número ascienda a casi 158,000 vehículos por día para el 2035, según un artículo de Roads & Bridges sobre el proyecto, en el cual HCTRA es co-autor.
En este sentido, se pudo confirmar que HNTB Corporation, con sede en Kansas City, Missouri, supervisa el proyecto. Este sería el mayor contrato anunciado por el condado de Harris.
Se espera que el proyecto se complete para el 2024 y el mismo será realizado en 3 fases para no interrumpir el tráfico en sus 4 carriles. Una vez finalizado el trabajo, el Sam Houston Ship Channel contará con dos puentes con cuatro carriles de tráfico cada uno más hombrillos
Para el año 2021 se estaría completando la primera fase, que incluye la un nuevo puente hacia el sur, en ese entonces, el tráfico se redirigirá al nuevo puente, mientras que los equipos de construcción demolerán el puente actual y lo reconstruirán.
Los nuevos puentes serán de 1,320 pies con torres de alta tensión o torres que conectan los cables de suspensión que sostienen la plataforma, de más de 500 pies de altura.
EV HOUSTON / foto: referencial